RECARO Premiere für die Business Class: der neue CL5710

Recaro erweitert das Business-Class-Portfolio mit einem innovativen Sitz für die Kurz- und Mittelstrecke

Schwäbisch Hall/Hamburg. Premiere eines neuen Recaro Business-Class-Sitzes auf der Aircraft Interiors Expo 2015 in Hamburg: Im CL5710 verbinden sich Komfort und Effizienz auf außergewöhnliche Weise. Der Business-Class-Sitz für die Kurz- und Mittelstrecke zeichnet sich durch sein modernes Design und vergrößerten Stauraum aus. Zudem bietet er Passagieren dank neuer Fußstütze und großzügig einstellbarer Lehne bei einem Sitz-Mindestabstand von 45 Zoll unvergleichlichen Komfort. Recaro hat bereits den ersten Kundenauftrag für diesen innovativen Sitz erhalten.

„Nachdem wir 2014 unsere Besucher mit dem vollständig flach ausfahrbaren Business-Class-Sitz CL6710 für die Langstrecke begeistert haben, stellen wir unsere Innovationskraft auch in diesem Jahr auf der Aircraft Interiors Expo in Hamburg unter Beweis“, sagt Dr. Mark Hiller, geschäftsführender Gesellschafter von Recaro Aircraft Seating. „2015 erweitern wir unser Business-Class-Portfolio mit einem neuen Sitz für die Kurz- und Mittelstrecke. Der CL5710, der für Single-Aisle-Flugzeuge konzipiert ist, zeichnet sich durch die außergewöhnliche Verbindung von Komfort und Effizienz aus.“

Dank neuer Fußstütze und großzügig einstellbarer Lehne bietet der elektrisch verstellbare CL5710 den Passagieren bei einem Sitz-Mindestabstand von 45 Zoll großen Komfort in verschiedenen vordefinierten Sitzpositionen. Eine Lordosestütze und eine integrierte Massagefunktion sorgen für ein unvergleichliches Flugerlebnis.

Der Business-Class-Sitz kann mit den neuesten Inflight-Entertain­ment-Systemen und einem bis zu 13 Zoll großen Monitor ausgestattet werden. Zusätzliche Stauraum-Optionen bieten zudem Platz für elektronische Geräte und persönliche Gegenstände. Alle Stromanschlüsse befinden sich in der Mittelkonsole.

Der Business-Class-Sitz CL5710 zeichnet sich außerdem durch seine zuverlässige, reibungslos funktionierende elektrische Sitz­verstellung aus. „Das moderne Design, der optimierte Komfort und das konkurrenzfähige Gewicht machen diesen Sitz zur ersten Wahl für Single-Aisle-Flugzeuge, die auf Kurz- und Mittelstrecken unterwegs sind“, ergänzt Mark Hiller. „Diese Kombination unterschiedlicher Eigenschaften hat bereits den ersten Kunden aus Asien überzeugt, sodass wir mit Freude bekannt geben dürfen, dass unser neuer CL5710 ab 2016 in das Flugzeugmodell A320 neo eingebaut wird.“

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