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SpiceJet rüstet 50 Boeing B737-MAX Flugzeuge mit Recaros BL3530Smart aus.

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Recaros CL3710 Langstrecken-Economy-Class-Sitz an Bord der neuen Boeing 787-10 von Singapore Airlines.

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Recaros „Fünf-Sterne-Paket". Individuality, Privacy, Total Cost of Ownership, I-Seat und Life Cycle bieten Kunden bedeutende Mehrwerte.

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Recaro Aircraft Seating präsentiert auf der AIX in Hamburg ein junges Produktportfolio. Highlights sind der neue Economy-Class-Sitz für Kurz- und Mittelstreckenflüge sowie die drei jüngsten Business-Class-Modelle.

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Recaro Aircraft Seating bringt mit dem neuen Flugzeugsitz BL3710 eine Innovation für Kurz- und Mittelstreckenflüge auf den Markt.

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Alles in Reichweite: Mit seiner ergonomischen Form und den zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten setzt der Business-Class-Sitz CL4710 für die Kurz- und Mittelstrecke neue Maßstäbe.

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Der elektrisch verstellbare CL5710 bietet hervorragenden Passagierkomfort auf Kurz- und Mittelstrecken.

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Recaros Business-Class-Sitz CL6710 lässt keine Wünsche für einen angenehmen Langstreckenflug offen.

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Die Fluggesellschaft GOL Linhas Aéreas aus Brasilien bestellte bei Recaro Aircraft Seating Economy-Class-Flugzeugsitze des Modells BL3530, um damit 86 Flugzeuge auszustatten.

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Recaros preisgekrönter Flugzeugsitz CL3710 bietet Passagieren von Singapore Airlines den höchsten Reisekomfort in der Economy Class.

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Recaros preisgekrönter Flugzeugsitz CL3710 bietet Passagieren von Singapore Airlines den höchsten Reisekomfort in der Economy Class.

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Die gesamte Kabine des Boeing 787 Dreamliners von EL AL ist mit Recaro Flugzeugsitzen ausgestattet, in der Business Class mit dem CL6710.

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easyJet erhält die erste neue A320neo-Maschine, ausgestattet mit den komfortablen Leichtbausitzen SL3510 von Recaro Aircraft Seating.

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Der Recaro Business-Class-Sitz CL6710 überzeugt mit seinem ansprechenden Design, einem flachen Bett und direktem Zugang zum Gang.

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Der Flex-Seat innerhalb des Konzepts Smart Cabin Reconfiguration, mit dem Recaro in Kooperation mit Airbus den Branchenpreis Crystal Cabin Award gewonnen hat, steht für die Innovationskraft des Unternehmens.

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Das Konzept „Smart Cabin Reconfiguration“, eine Forschungskooperation von Airbus, THK und Recaro Aircraft Seating, hat auf der AIX in Hamburg den Crystal Cabin Award 2017 in der Kategorie „Passenger Comfort Hardware“ erhalten.

446,8 KiB

Die Innovation aus dem Hause Recaro heißt Flex Seat. Mit einem einfachen Sitzschiebekonzept kann der Sitzabstand bei nicht voll besetzten Flügen für die Passagiere vergrößert werden.

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Die Innovation aus dem Hause Recaro heißt Flex Seat. Mit einem einfachen Sitzschiebekonzept kann der Sitzabstand bei nicht voll besetzten Flügen für die Passagiere vergrößert werden.

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Recaros Business-Class-Sitz CL6710 lässt keine Wünsche für einen angenehmen Langstreckenflug offen.

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Alles in Reichweite: Mit seiner ergonomischen Form und den zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten setzt der Business-Class-Sitz CL4710 für die Kurz- und Mittelstrecke neue Maßstäbe.

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Mehrfacher Preisträger, Bestseller, Produktionsrekordhalter und Leichtgewicht: Der CL3710 bricht alle Rekorde.

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Häufig berührte Oberflächen der Recaro Flugzeugsitze bieten dank antibakterieller Beschichtung mehr Hygiene. Denn die Bakterien verschwinden innerhalb gewisser Zeit.

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Eine weitere Innovation aus dem Hause Recaro heißt Flex Seat. Mit dem Sitzschiebekonzept kann der Sitzabstand bei nicht voll besetzten Flügen für die Passagiere vergrößert werden.

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Recaro Aircraft Seating präsentiert sein neues „Fünf-Sterne-Paket“ auf der diesjährigen Aircraft Interiors Expo vom 4. bis 6. April 2017 in Hamburg.

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Der deutsche Flugzeugsitzhersteller Recaro Aircraft Seating präsentiert sein neues „Fünf-Sterne-Paket“ auf der diesjährigen Aircraft Interiors Expo in Hamburg.

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Der Recaro CL6710 Business-Class-Sitz mit komplett flachem Bett.

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© Airbus | Zeitloses Design und herausragender Sitzkomfort: Der von Airbus und Recaro gemeinsam entwickelte 3530Swift kommt bei der A320-Familie von Tigerair zum Einsatz.

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Der Recaro BL3530 kombiniert außerordentlichen Passagier-Komfort und innovative Leichtbauweise mit praktischen In-Flight-Entertainment-Ideen für den Anschluss von persönlichen elektrischen Geräten an Bord des Flugzeuges.

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Ausgezeichnet mit dem „Crystal Cabin Award“ ist der SL3510 von Recaro mit rund neun Kilogramm Gewicht aktuell einer der leichtesten Economy-Class-Sitze weltweit. Das Foto zeigt die Werkshalle der Sitz-Produktion am polnischen Recaro Standort in Świebodzin

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Mit nur knapp neun Kilogramm zählt der Recaro SL3510 derzeit zu den leichtesten Economy-Class-Sitzen und wiegt rund 40 Prozent weniger als konventionelle Economy-Class-Modelle.

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Der Premium Traveler Business-Class-Sitz für die Kurz- und Mittelstrecke. Sein ergonomisches Design lädt nicht nur zum Entspannen ein, das durchdachte Konzept bietet zudem alles, was ein Passagier zum ungestörten Arbeiten benötigt.

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Der PL3530 Premium-Economy-Sitz für die Langstrecke überzeugt insbesondere mit ergonomischen Formen, zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten und einer breiten und langen Beinauflage, wie sie es so komfortabel in dieser Klasse noch nicht gibt.

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Der BL3710 Economy-Class-Sitz bringt dank seiner modernen Rückenlehne aus Faserverbundmaterial rund 20 Prozent weniger Gewicht auf die Waage als sein Vorgänger. Er ist der leichteste Sitz seiner Klasse und ermöglicht ein Zoll mehr Beinfreiheit.

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Der CL6710 Business-Class-Sitz für die Langstrecke wurde gezielt weiterentwickelt mit neuen Features wie einem speziellen Tablet Holder und dem Maintenance Tablet.

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Internationale Tourismus-Börse (ITB): Die portugiesische Fluggesellschaft TAP präsentiert die neuen Recaro Business-Class-Sitze CL6710 für die A330neo-Flotte erstmals in Deutschland.

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Vom 5. bis 7. April 2016 präsentierte sich Recaro Aircraft Seating in der Halle B7 am Stand B20 auf der Aircraft Interiors Expo (AIX) in Hamburg.

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Der 3530Swift ist der neuartige Economy-Class-Sitz von RECARO Aircraft Seating und Airbus. Mehrere Fluggesellschaften haben diesen Sitz bestellt und statten damit ihre Airbus-Flugzeuge erstmals mit SFE-Sitzen („Supplier-furnished Equipment") aus.

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